Municipiul Suceava stă bine, în teorie, la administrarea parcărilor. Problema este lipsa fondurilor pentru extinderea acestora

*cea mai urgentă măsură găsită de Primărie este … înființarea unei Unități de management

*parcările etajate rămân simple promisiuni electorale

Viceprimarul liberal al municipiului Suceava Lucian Harșovschi a elaborat o strategie pentru administrarea parcărilor care se întinde pe 12 pagini și care e plină de banalități sau de promisiuni reluate din campania electorală de anul trecut, fără nicio noutate referitoare la finanțări.

După ce reamintește că  “sistemul rutier este complet neadaptat la numărul de vehicule care circulă în fiecare zi, la cele 40.000 de autovehicule înmatriculate în Suceava se adaugă și cele în tranzit”,  inițiatorul strategiei afirmă sec că se impune creșterea folosirii transportului public în paralel cu dezvoltarea facilităților de parcare.

“Este necesar ca numărul parcajelor cu plată pe stradă să crească, să fie aplicate limitări ale duratei parcării pe stradă și să se aplice sancțiuni”  spune Harșovschi.

În prezent, în municipiul Suceava, sunt 3 parcări cu plată la tariful de 2 lei / ora la magazinul  Bucovina,  hotelul Bucovina  și vizavi de Piața Centrală, urmând a se introduce acest sistem și pe strada Ștefan cel Mare între Muzeul de Științe Naturale și Banca Națională.

Harșovschi readuce fugitiv în atenție proiectul celor 10 parcări etajate, cu până la 5 niveluri ( cât un bloc ), proiect prezentat în campania electorală de anul trecut de primarul Ion Lungu, dar uitat în sertar.

“Va trebui să se stabilească taxe de parcare diferențiate, astfel încât să se încurajeze parcarea în parcajele subterane și cele de suprafață și să se descurajeze parcarea pe stradă.

Taxele pentru parcajele pe stradă ar trebui să fie mai mari decât taxele pentru parcajele din afara străzii” opinează Harșovschi, uitând probabil că cele 166 de locuri din parcările subterane sunt mai tot timpul ocupate, la fel și cele din afara străzii, oricum insuficiente.

În ceea ce privește asigurarea finanțării pentru amenajarea unor parcări etajate, strategia bate apa în piuă : “Implementarea strategiei va depinde în mod special de asigurarea resurselor financiare necesare  ( … )  pentru zonele de parcare controlate va fi nevoie de personal suficient  ( … )  este foarte important să existe un cadru legal adecvat”  și dă o soluție pur birocratică  : “Cea mai urgentă măsură este înființarea unei Unități destinată exclusiv managementului parcărilor în Suceava formată din specialiști în finanțe, construcții, aspecte juridice, trafic, aspecte sociale etc. și care să fie susținută la nevoie de consultanți externi”.

Strategia lui Harșovschi va fi supusă spre aprobare Consiliului Local în ședința din 30 martie.

DAN PASCARU

Ziaruldepenet.ro